CBR600FDesde su presentación en 1987 la CBR600F se ha convertido en una leyenda moderna, reconocida por ofrecer excitantes prestaciones y facilidad de conducción. Esto lo ha logrado permaneciendo fiel al concepto de control total – a lo largo de su evolución la CBR600F nunca ha perdido de vista este principio que la ha guiado porque, indiferentemente del nivel de habilidad o experiencia del conductor, las satisfacciones que proporciona están directamente relacionadas con la capacidad de la motocicleta para hacer exactamente lo que se le pide, en el momento en que se le pide. Solamente desarrollando este concepto puede conseguirse que una máquina sea al tiempo fácil y gratificante para un amplio espectro de diferentes motoristas. No es un objetivo fácil de conseguir y requiere un esfuerzo de ingeniería integrada en todo su conjunto. Sin embargo se ha conseguido como resultado una motocicleta deportiva única: la CBR600F.
En 2001 la CBR600F Sport reconoció que, para algunos motoristas, las prestaciones en circuito tenían prioridad sobre la funcionalidad en carretera. Aquella moto presionó los límites del ADN polifacético de la CBR como nunca antes, un cambio que se completó en 2003 con la presentación de la primera CBR600RR – una motocicleta completamente nueva, destinada a dominar implacablemente en los circuitos de todo el mundo. Pero en 2011 el concepto de control total vuelve con una nueva moto deportiva de peso medio.
Para la nueva CBR600F se encomendó a los ingenieros de Honda la tarea de combinar las cualidades intemporales del concepto de control total con la última tecnología para motocicletas. En otras palabras, crear una CBR600F fiel a los ideales de sus predecesoras. Ésta ofrece la manejabilidad neutra, niveles de prestaciones cercanos a las Supersport y el refinamiento y funcionalidad tan vital para el atractivo de la CBR. Estas cualidades se combinan con el confort para conductor y pasajero tradicionalmente asociado a la F de su nombre.
La CBR600RR podría haberse remodelado para lograr este nuevo propósito, pero ¿porqué aceptar compromisos en una máquina tan especializada? En lugar de esto, la nueva CBR600F, como desde su punto de partida, equipa un compacto motor de aleación con 599 cc y un chasis Mono-Backbone de aluminio. Este corazón de altas prestaciones fue entonces desarrollado concienzudamente para cumplir el nuevo objetivo – crear una moto deportiva de carretera con altas prestaciones para el siglo 21 y con la accesibilidad que siempre ha definido a la CBR600F.
Concepto de desarrollo En años recientes el Mercado de motocicletas de peso medio se ha diversificado considerablemente, con muchos nuevos modelos que ofrecen funcionalidad y unas prestaciones razonables junto con un buen valor añadido. Al mismo tiempo, el desarrollo del concepto Supersports ha ido convirtiendo estas motos en extremas, con muy poca o ninguna funcionalidad pare el día a día. En su lugar, estas se caracterizan por posiciones de pilotaje muy deportivas y motores altamente preparados para desarrollar potencia a altas revoluciones.
Entre estas dos clases de motocicletas – Naked y Supersports de peso medio – existe la demanda de una máquina que combine los mejores aspectos de ambas. Una motocicleta con el excitante estilo y prestaciones de una Supersports, pero con suficiente confort y funcionalidad para convertir las salidas de fin de semana y los desplazamientos diarios en un placer. La respuesta de Honda a esta demanda es una nueva motocicleta para 2011 que marca el retorno de un concepto legendario: CBR600F.
La nueva CBR600F forma un conjunto cuidadosamente afinado, dirigido a satisfacer a un amplio espectro de motoristas, Desde aquellos con carné nuevo, deseosos de desarrollar sus habilidades en conducción deportiva, hasta motoristas muy experimentados que ya han tenido este tipo de máquinas y ahora quieren algo más confortable y enfocado a la carretera. El impactante diseño de la CBR600F también resultará atractivo a conductores a quienes encanta el estilo de competición de la CBR600RR, pero que no pueden justificar su decidido enfoque en las prestaciones. Y, habiéndose basado en el sumamente versátil conjunto de motor y chasis de la CB600F Hornet, la CBR600F también gustará a los motoristas que quieren confort en su motocicleta. Debido a sus prestaciones y estilo, la CBR600F es también una moto atractiva para su propietario en cuanto a fiabilidad y bajo consumo.
CBR 600 F
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