CBR600RRLa nueva e impactante
CBR600RR 2009 está preparada de nuevo para ampliar los límites en cuanto a estética y prestaciones de una motocicleta. Combinando una extraordinaria velocidad el circuito con unas impecables maneras en carretera, la nueva máquina, increíblemente compacta y potente, permite perfeccionarse y superarse sobre su sillín a un rango aun más amplio de conductores – desde los que están casi comenzando hasta los expertos. Y en 2009, la interesantísima introducción del “ABS Combinado” opcional, con control electrónico, pone a la
CBR600RR en la vanguardia de la seguridad en motocicletas.
Ahora, en su cuarta generación, el modelo 2009 se supera a partir de las explosivas prestaciones y supremo control heredado de la primera
CBR600RR de 2003 – y, como un buen vino elaborado con los más puros ingredientes, mejora con la edad. Claramente influenciada por las MotoGP de Honda, y usando tecnologías derivadas de éstas, la máquina se beneficia del ADN común que comparte con la RC211V Campeona del Mundo y con la RC212V de este año. Con su doble filosofía de peso ultraligero y manejabilidad fácil y precisa, la
CBR600RR destaca del resto, permitiendo a cada piloto sentir el placer de la experiencia Super Sport, incluso aunque no sea un piloto experto en motos deportivas.
Para 2009, con mejoras técnicas claves, la
CBR600RR reafirma su posición de líder en la categoría más competida, con sus prestaciones mejoradas tanto para ser una máquina accesible y utilizable en carretera como una reconocida ganadora en circuito. Entre los cambios para 2009 está la revisión del ultra compacto motor de la CBR600, que ha mejorado su par desde 8.000 rpm hasta 12.000 rpm para ofrecer aun más flexibilidad y finura de funcionamiento. El carenado ha sido mejorado para reforzar la estabilidad, y se han diseñado nuevas decoraciones para atraer a un más amplio espectro de conductores, como aquellos que dan mucha importancia a la imagen.
Para 2009, Honda continúa liderando el mundo de las máquinas sport de altas prestaciones al ofrecer por primera vez en la
CBR600RR la opción del ABS Combinado controlado electrónicamente. Una vez probado que constituye una importante ayuda en situaciones de frenada de emergencia, la disponibilidad del “ABS Combinado” en la
CBR600RR 2009 demuestra una vez más el compromiso de Honda con la constante mejora de la seguridad, ofreciendo a su vez las máximas posibilidades de elección a sus clientes.
Con el fin de montar el ABS Combinado en una máquina de orientación tan deportiva,
Honda ha desarrollado un sistema completamente nuevo adaptable a las necesidades específicas de la conducción Super Sports. Aunque no está diseñado para mejorar las prestaciones pilotando al máximo ritmo en el circuito, el “ABS Combinado” de
Honda, controlado electrónicamente, representa un paso de gigante en el desarrollo del ABS para motocicletas, nunca visto hasta ahora en motocicletas deportivas de tan altas prestaciones.
Con la mejora de la seguridad y confianza que va asociada al ABS Combinado, el placer de conducir la
CBR600RR se abre ahora incluso a más conductores.
Concepto de desarrollo Con el lanzamiento de una
CBR600RR completamente nueva en 2007, una vez más, el modelo saltó al frente de la categoría más competida del motociclismo. Unas prestaciones excepcionales en el circuito fueron complementadas con una precisión y una facilidad de utilización que no pudieron igualar sus rivales.
Para la actualización de 2009, el objetivo del equipo
Honda de desarrollo fue una vez más el de mejorar una máquina capaz de rodar rápido en las más exigentes condiciones del circuito, manteniendo e incluso aumentando su capacidad para ofrecer una conducción en carretera fácil y controlable. Una vez más, los diseñadores han convertido en realidad los tres objetivos de: “Peso Ligero para un Máximo Control”, “Máximo Disfrute en Carretera de Curvas” y “Más Rápida en Circuito, Más Rápida en Cualquier Sitio”.
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